sur les freins, j'ai pigé les histoires de disques ventilés et percés. C'est toujours bon d'avoir des rappels visuels comme ça.
le 21 Mai 2025
C'est clair que la vidéo aide à visualiser ! On oublie souvent que le diamètre du disque, lui aussi, a une influence énorme sur la capacité de freinage. Plus c'est grand, plus t'as de bras de levier, donc plus de puissance. Logique, mais facile à zapper.
Exactement ! 👍 Et pour ajouter un truc, le matériau du disque joue aussi. La fonte c'est bien pour la vie de tous les jours, mais si tu commences à attaquer les circuits, faut passer sur du carbone-céramique. C'est une autre game niveau dissipation de la chaleur et endurance. 🏎️💨 Enfin... faut avoir le budget quoi. 😅
Pour le budget des freins carbone-céramique, Mercier71 a tout dit... 😅 Mais sinon, pour revenir aux freins plus "classiques", pensez aussi à vérifier régulièrement l'état des durites de frein. Une durite poreuse, ça peut vraiment diminuer l'efficacité du freinage et c'est pas forcément évident à détecter au premier coup d'œil. 👀 C'est bête de négliger ça alors que ça peut éviter des soucis. 🔧
le 21 Mai 2025
Ah ouais, tiens, en matant cette vidéo
sur les freins, j'ai pigé les histoires de disques ventilés et percés. C'est toujours bon d'avoir des rappels visuels comme ça.
le 21 Mai 2025
C'est clair que la vidéo aide à visualiser ! On oublie souvent que le diamètre du disque, lui aussi, a une influence énorme sur la capacité de freinage. Plus c'est grand, plus t'as de bras de levier, donc plus de puissance. Logique, mais facile à zapper.
le 21 Mai 2025
Exactement ! 👍 Et pour ajouter un truc, le matériau du disque joue aussi. La fonte c'est bien pour la vie de tous les jours, mais si tu commences à attaquer les circuits, faut passer sur du carbone-céramique. C'est une autre game niveau dissipation de la chaleur et endurance. 🏎️💨 Enfin... faut avoir le budget quoi. 😅
le 22 Mai 2025
Pour le budget des freins carbone-céramique, Mercier71 a tout dit... 😅 Mais sinon, pour revenir aux freins plus "classiques", pensez aussi à vérifier régulièrement l'état des durites de frein. Une durite poreuse, ça peut vraiment diminuer l'efficacité du freinage et c'est pas forcément évident à détecter au premier coup d'œil. 👀 C'est bête de négliger ça alors que ça peut éviter des soucis. 🔧
le 08 Septembre 2025
Tellement vrai pour les durites ! On zappe trop souvent l'entretien de ces petits trucs, et pourtant… 😬
le 10 Septembre 2025
Exactement. Un pote a eu une mauvaise surprise avec ça, maintenant c'est vérification systématique. 😉
le 26 Octobre 2025
Carrément. On a vite fait de se dire "pas vu, pas pris", mais niveau sécurité, c'est pas l'top. 😬